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陆地最强劲全地形车即将中国发售

【编者按】无论是卓越性能,挑战极限驾驶的Maverick Xrs DPS,亦或是豪华高档的Commander限量版,BRP制造的每一台车辆,都承载着Cam-Am的DNA。BRP的每辆全地形车都拥一流的动力,直观的操控,有意义的创新以及舒适性和功能性的设计。

Maverick X ds Turbo

近期,BRP即将推出一款陆地上最强劲的全地形车——Maverick X 癫痫的寿命ds Turbo。

性能卓著的Rotax 1000R发动机加上业内首款原厂装配的涡轮增压器,Maverick X ds的马力可以到了惊人的121匹。电子控制的排气阀可以自动调节增压大小,从而在各种路况下都能达到最佳动力,甚至在海拔5000英尺的山地,依然保持最佳性能。涡轮增压器配备了一个带有风扇的中冷机,在极端条件下,也能够冷却进入发动机的空气。为了匹配发动机的增压,还加配了全新的低压锻造活塞,以确保长久稳定的性能。全新高性能喷油器提高了燃油输送率,使得发动机在最佳的空气-燃油混合率下提升性能。

maverick x ds

发动机高性能运作的关键之一,就是保持吸进冷却及清洁的空气,因此,在这台发动机旁配置了一台大型Donaldson过滤器,为癫痫初期有什么表现症状其提供最大的进气量。这台过滤气箱提高了进气量,从而满足涡轮增压器对于清洁空气的需求,哪怕在极端条件下,也能保障。全新增压系统令涡轮增压器有效地压缩空气,从而达到最佳性能。

动力提升的涡轮增压发动机上还装配了CVT(无级变速)系统,值得一提的是,该系统经重新设计,由全新的QRS(快速反应系统)以及升级版主动轮驱动,减少了摩擦,提供瞬时反应,配以最优化的皮带夹,达到最佳动力传输效果。全新CVT系统进口和出口的叶轮进行了调整,使得进入皮带轮的冷却气流增加了68%。

Maverick X ds Turbo

电子线控油门系统与54毫米博世节气门体协同工作,保证油门的顺畅控制,即使骑手因为地面崎岖而脚部弹动。这套智能油门控制(iTC)系统包含一组先进的动力模式,可以察觉到不受控制的弹动,将多余“指令”过滤掉。

Maverick X ds家族

纯正的运动型SSV需要高性能的减震器,因此,Maverick独家配备了FOX 2.5 PODIUM RC2避震器。前、后织金县哪家医院可以治疗癫痫病避震器都采用双速调整模式黑龙江猪婆疯的治疗医院那里(DSC)、无限负荷的回弹及预警调节,可以在各种驾驶模式以及场地条件下调适系统。

革新的TTA后悬挂是五连杆悬挂系统的紧凑版,该系统可以避免悬架变形转向并减少剐蹭,从而使得方向盘更易于掌控,在轮胎与地面接触时减少冲击。紧凑的设计减少了重量,使悬挂系统在地形转化时反应更为灵敏。

全新CVT系统

车辆的轴距为88英寸,驾驶者在高速行驶和急转弯时可以更加自信地驾驭。即使车辆的轴距长,但Maverick X ds的转弯半径较小,因此操控时更精准更灵活。

该款车型预计近期即将在中国发售。